预制舱式变电站为何应用如此广泛？电力预制舱厂家分享它的特点

  预制舱式变电站不但可以用于电能传输，还对风力发电、光伏发电等新能源行业发展有着非常大的作用。

  为了更好的了解预制舱式变电站，我们统一的进行了预制舱式变电站性能的特点总结介绍，通过这一些了解，能更加清晰的进行变电站的规划，为大型变电站进行更加精密的配置。

  相较于传统的混凝土变电站，预制舱舱体的保温隔热能力并不是那么优秀，但是也足以应对寒冷天气的侵袭。预制舱的舱体采用了双层优质钢板作为舱体外层材料，也在其内部填充聚氨酯保温材料，内层采用对应的金属材料装修。

  这样一来，三层结构的样式，使预制舱式变电站的舱体的保温隔热能力达到规定要求，为了有效的进行保温，舱体的门板也有必要进行专门处理，内部填充聚氨酯发泡，降低内外门板之间的热传导。

  为了解决预制舱舱体的缝隙问题，使用密封胶及螺栓对接缝进行密封，使得整体的设计防护等级不应低于IP54，预制舱内设置通风口或风机，用于舱内的通风散热。预制舱式变电站各性能特点总结介绍还包括使用舱内微正压与空调一体化系统，能够保持舱内空气压力，使灰尘不易进入室内。

  这一点十分的重要、关键。由于预制舱内的设备多而精，预制舱内的防火要求极高，由于内部多为电力设备，需要格外注意消防安全。预制舱的舱体骨架使用焊装一体式结构，使用优质冷轧钢板折弯成型进行整体焊接，底部部件由型钢焊接而成。

  这些材料都不易燃烧，并且具有一定的耐火要求，并且内部填充的保温材料聚氨酯也为难燃烧体。这些材料组成的预制舱体能够很好的满足有关标准，能抗住火焰的极限能够达到3h舱体不会失去完整性，还可以保证设备在舱内能够稳定运行。

  在炎热的夏天，由于舱体通风不好，易引起空气不流动，舱内温度上升，并且预制舱使用的材料主要为钢材，容易向室内进行热传导，使舱内的温度上升明显，所以在夏季，需要用空调进行相对有效降温。

  通过以上对预制舱式变电站各性能特点总结介绍，可以轻松又有效的解决预制舱式变电站技术问题，规避一些建筑及消防隐患，为预制舱内设备的安全运行提供了有效保障。